Conformes aux
recommandationa du Syndycat des Services Nautiques et à la Charte de
la location des bateaux de plaisance. Pour la Grèce le Ministère Hellénique
de la Marine Marchande accepte aeulement le contrat particulier qui
voua sera transmis
I. ASSURANCE DU BATEAU ET FRANCHISE
1) Le propriétaire déclare avoir souscrit une police d'assurance tous risques garantissant le locataire :
- Des dégâts qu'il pourrait commettre sur le corps du bateau, ses accessoires et dépendances, du vol total et détournement, du vol partiel et du moteur. Le locataire reste son propre assureur à concurrence du montant de la franchise.
- Du recours des tiers pour les dégâts materiels et dommages corporels (responsabilité civile). Le prix de la prime d'assurance est compris dans le prix de la location
2> La police d'assurance ne garantit pas les personnes transportées sur le bateau, des accidents dont elles pourraient être victimes.
3) Le propriétaire dégage toute responsabilité pour les pertes ou dommages concernant les biens personnels du locataire ou pouvant affecter le locataire et ses invités,
Des assurances individuelles pour les personnes transportées peuvent être prises par le locataire à son bénefice et à se charge pour couvrir ces risques et ceux prévus au
paragraphe 2, ci-dessus
4> La navigation de nuit est strictement interdite aux Antilles et en Polynésie, sauf dérogation spéciale et écrite du loueur
II. PRISE EN CHARGE
1) La prise en charge du bateau par le locataire ne peut en aucun cas être faite avant que le solde du prix n'ait été payé, la caution versée, l'inventaire signé. Le loueur doit remettre au locataire un bateau en état de navigation, équipé et assuré conformément aux lois et réglementa édictés par les autorités compétentes, pour la catégorie de navi-gation prévue.
2> Le descriptif et ses eléments d'armement et d'équipement sont établis sur un inventaire qui doit être obligatoirement remis au locataire en même temps que le tableau offi-ciel des instruments documents et matériels nautiques obligatoires, l'acte de francisation et le titre de sécurité du navire. Le locataire dispese de 24h à partir de sa prise en charge pour vérifier lé bon état du bateau et de son équipement. Lé loueur s'engagé à assurer au locataire gratuitement un poste de mouillage dans le port d'embarquement lé jour du départ. La signature dé prisé en chargé par lé locataire vaut reconnaissance du bon état dé fonctionnement et dé propreté du bateau, à l'exception des vices cachés. 3> Les carburants moteur, lubrifiants, bougies, combustibles cuisiné, pilés électriques, droits de péage dés ports, dépannages éventuels et d'une manière générale toutes matières consommables et destinées à l'entretien du bateau pendant la durée de la location sont à la charge du locataire.
III. UTILISATION DU BATEAU - RESPONSABILITES - AVARIES.
1) Le locataire s'engage à utiliser lé bateau "en bon père de famille" et à se conformer aux règlements dés Affaires Maritimes, de la douane, de le police de France et des pays visites. Lés locataires mineurs doivent produire une autorisation écrite de leurs parents ou tuteur.
2> Lé locataire affirme qu'il possède les connaissances, l'expérience nécessaires ainsi que les permis éventuellement exigés pour la navigation qu'il envisage de pratiquer.
3> Lé propriétaire ou son représentant se réserve lé droit de refuser la mise à disposition du bateau aile chef de bord ou l'équipage ne lui paraissent pas présenter les com-pétences nécessaires et ce malgré les brevets ou permis ou références présentés, ainsi que pour toute autre motif dont il est seul juge. Dans ce cas le locataire devra accep-ter la présence d'un akipper professionnel à ses frais, ou voir son contrat résilié les sommes versées seraient alors restituées (déduction faite de la redevance pour frais de dossier> sans qu'aucune dés parties ne puisse prétendre à dés dommages et intérêts, Dans le cas où un akipper professionnel serait engagé, la pleine et entière responsa-bilité du bateau et de son équipage resté a la charge du locataire,
4> Le locataire s'engagé à n'embarquer que le nombre de personnes autorisé,
à n'utiliser le bateau que pour une navigation de plaisance, à l'exception
de toute opération de commerce, péché professionnelle. transport,
régates ou autres. la valeur du bateau dans un délai de 8 jours.